Пензенский аэропорт отмечает свое 80-летие. Юбилей получился тихий, без застолья и тостов. Здесь, несмотря на праздник, обычный рабочий день.
Все началось с того, что 27 августа 1924 года на поле близ Терновки приземлился самолет Юнкерс Ф-13. Сотни людей сбежались посмотреть на невиданное ранее зрелище. Оказалось, что летчики из Борисоглебска прилетели на пензенскую землю, чтобы закупить лесоматериалы для строительства собственного ангара.
Аэровокзал начали строить ровно через 10 лет после описанных событий. Юнкерс-13 в 1929 году сняли с производства, и больше Пенза ни разу не видела такого самолета.
В 1934 году у СССР возникла необходимость проложить воздушный путь в Среднюю Азию. Он лежал как раз через наш город. В Пензе была даже своя летная школа. Однако в 90-х аэропорт погрузился в разруху. Были уволены десятки пилотов и сотни человек обслуживающего персонала. Осенью 98-го был продан последний самолет.
С помощью областного Правительства и частных предпринимателей в 2003 году аэропорт открылся заново. Однако 80-летие здесь получилось грустным. В связи с недавними авиакатастрофами пензенские летчики решили не приглашать гостей. Мало того, в преддверии юбилея они ужесточили требования к безопасности.
По словам директора пензенского аэропорта Юрия Осколкова, пассажиры будут подвергнуты более тщательной проверке. Также будет ограничен вход в здание аэровокзала. Теперь внутрь можно пройти только при наличии билета на самолет.
Это доставит определенные неудобства пассажирам. Но иного выхода авиаторы пока не видят. Сверхновых приборов для обеспечения безопасности у пензенского аэропорта пока нет.