В ДТП на улице Лермонтова пострадала пассажирка «Яндекс.Такси»

Когда ГИБДД займется не только оформлением ДТП, в том числе с человеческими жертвами, но и их предупреждением?

уверен, гранда не парковая была, а рулил ей быдло-таксист. Который привык забивать на ПДД.

И 146% у него не было полиса ОСАГО под такси. И теперь его страховая выплатит пострадавшим, а он будет регрессом страховой платить, зато подешевле полис купил, лошара!

Вот бы еще пассажирка иск бы на него подала, тысяч на 500. Причем отвечать будет не поставщик информационных услуг-Яндекс, а именно быдло-таксист!

Гость писал(a):

И 146% у него не было полиса ОСАГО под такси. И теперь его страховая выплатит пострадавшим, а он будет регрессом страховой платить, зато подешевле полис купил, лошара!

И на сколько пострадал песенджер?

Гость писал(a):

И 146% у него не было полиса ОСАГО под такси. И теперь его страховая выплатит пострадавшим, а он будет регрессом страховой платить, зато подешевле полис купил, лошара!

Гость писал(a):

А страховая может и отказать в выплате, они что дураки что-ли заморачиваться с взысканием с водилы

Изучай законы

потом регрессом на быдло-таксиста...задел как то на стоянке машину,ущерб был на 5 т.р.После этого у меня КБМ подняли.В итоге за 2 года переплатил 10 т.р.И это при том что ездил с получения прав 10 лет без аварий и каждый год страховал. И всё это называется страховка!Проще в кредит пятак взять до зарплаты и переплаты меньше.После этого и страховать перестал.

Яндыкс не при чём. Он всего лишь предоставляет информационные услуги. Вся вина на наркоше-водятле, у которого своего не в кредит только потрескавшаяся резинка на порватых трусах.

Вот когда все машины такси будут только парковые, тогда и будет там порядок.

И парк будет нести ответственность за своих работников.

А пока только быдло таксисты гоняют как и гоняли несколько лет назад. Элита сраная

Гость писал(a):

И парк будет нести ответственность за своих работников.

В Яше одни дебилы работают

Гость писал(a):

уверен, гранда не парковая была, а рулил ей быдло-таксист. Который привык забивать на ПДД.

И 146% у него не было полиса ОСАГО под такси

С первого мая, как вы знаете (а если не знаете, то оно вот), приказом Росстандарта начал действовать национальный ГОСТ, разрешающий городским властям применять на улицах уменьшенные в размерах по сравнению с обычными дорожные знаки.

И тут я вообще перестала что-либо понимать. Допустим, люди верят нашей власти, как самому близкому и родному человеку. Власть говорит, что уменьшение размера дорожного знака на треть в ряде случаев никак не влияет на дорожную обстановку и безопасность. Власть говорит, что все это не из желания сэкономить на материалах очередные три копейки. А потому, что знаки портят прекрасный облик исторических районов в наших древних столицах и других местах. Но теперь портить не будут. Дескать, провели эксперимент, статистика происшествий не изменилась, — перед нами очередное улучшение городской среды. К общему благу.

Хорошо, я верю. Ура.

Однако сегодня читаю такое: «в МВД считают, что дорожные знаки уменьшенных размеров могут привести к росту ДТП».

Подождите. Вот же меня уверяли, что ни к какому росту ДТП это не приведет, потому что уже вешали новые размеры и ничего не случилось. Зачем МВД заявляет всякое? Уже после того, как приказ вступил в силу? Где они раньше были?

Оказывается, я просто не следила за темой. Оказывается, ГИБДД давно воюет за сохранение старых размеров. Даже штрафовали московские власти за их несоблюдение.

«Из показаний инспекторов ДПС в суде следовало, что ГИБДД России еще в 2017 году в переписке с ЦОДД настаивала, что знаки „Уступи дорогу“ и „Пешеходный переход“ должны сохранить стандартный размер, не подвергаясь уменьшению. Иначе возникнет угроза безопасности движения.

ПНСТ (предварительный национальный стандарт), считают в ГИБДД, носит рекомендательный характер и не должен противоречить действующим национальным стандартам. Установка нестандартных знаков не была согласована с ГИБДД России. Госавтоинспекция приводит данные по другим улицам, где проводился эксперимент: на улицах Балчуг, Большая Никитская, Мясницкая и в Никитском переулке до установки знаков нового формата аварий не было, а с февраля 2017 по апрель 2018 года произошло семь наездов на пешеходов, двое погибли».

В свою очередь, ЦОДД (Центр организации дорожного движения) столицы на голубом глазу утверждает, что новые знаки безопасны, никакие происшествия с ними не связаны.

Так и кому мне прикажете верить в такой ситуации?

Извините, логика в данном случае подсказывает мне верить ГИБДД. Инспекция честно выступала против. Кому еще знать реальную обстановку на дорогах, как не им?

Яндекс такси сила,рулит везде и всегда,выбирай Яндекс такси и будь на вышине успеха!!!

Аттракцион судьбы Яндекс такси,твёрдо и уверенно долбится ежедневно!