Вопрос о развитии сети общественного транспорта. Почему в центре города не происходит развития транспортного сообщения? Возводятся новые ЖК, город развивается, открываются новые торговые комплексы, а весь общественный транспорт в центре города продолжает следовать только по улицам Кирова и Суворова, как 40 лет назад.
Можно ли пустить общественный транспорт по улицам Кулакова, Плеханова, ведь ширина проезжей части там явно позволяет это сделать? Также очень плохое сообщение на улице Пушкина, маршруток мало и ходят они редко и переполнены. Почему отсутствует сообщение этого района с улицами Суворова, Коммунистической, Западной Поляной? Это связало бы новые объекты в этих районах, что было бы полезно горожанам и предпринимателям, в целом городу.

Question

Вопрос о развитии сети общественного транспорта. Почему в центре города не происходит развития транспортного сообщения? Возводятся новые ЖК, город развивается, открываются новые торговые комплексы, а весь общественный транспорт в центре города продолжает следовать только по улицам Кирова и Суворова, как 40 лет назад.
Можно ли пустить общественный транспорт по улицам Кулакова, Плеханова, ведь ширина проезжей части там явно позволяет это сделать? Также очень плохое сообщение на улице Пушкина, маршруток мало и ходят они редко и переполнены. Почему отсутствует сообщение этого района с улицами Суворова, Коммунистической, Западной Поляной? Это связало бы новые объекты в этих районах, что было бы полезно горожанам и предпринимателям, в целом городу.

Accepted Answer

Здравствуйте. Маршрутная сеть общественного транспорта формируется с учётом сложившейся улично-дорожной сети, интенсивности пассажиропотоков, требований безопасности дорожного движения, а также пропускной способности улично-дорожной сети.

Организация маршрутов, обеспечивающих прямое сообщение со всеми микрорайонами города Пензы без пересадок, представляется невозможной и экономически нецелесообразной. В то же время существующая маршрутная сеть позволяет добраться до любого микрорайона города на маршрутах регулярных перевозок в соответствии с Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 31.01.2017 № НА-19-р «Об утверждении социального стандарта транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

Транспортное обслуживание улицы Пушкина осуществляется троллейбусами маршрута № 1, а также автобусами малого класса маршрутов № 1т, 33, 39 и № 63. Перевозчиками на указанных маршрутах задействован весь имеющийся в их распоряжении подвижной состав.

В настоящее время прорабатывается вопрос улучшения транспортного обслуживания ул. Пушкина.

Через социальные сети

Через аккаунт на сайте

СоциалкаКак планируют развивать сеть транспорта в центре?

Нинель Леонидовна Мания

Поиск среди вопросов

Последние новости

Народный репортер