Среди автолюбителей бытует несколько мифов, которые якобы позволяют сэкономить горючее. Самые популярные из них развенчал руководитель автосервиса FIT SERVICE «Ярославское шоссе» Андрей Кузин, передает агентство «Прайм».

Одним из таких методов является езда на нейтрали. Однако на современных моделях с электронным впрыском, по словам автоэксперта, ехать на передаче с отпущенным газом зачастую выгоднее, поскольку в таком случае подача топлива практически прекращается. При этом, когда машина катится на нейтрали, двигатель на холостом ходу продолжает работать и тратить бензин, а водитель теряет способность использовать двигатель для торможения.

В черте города при движении на малой скорости отказываться от кондиционера разумно, но на трассе лучше не руководствоваться соображениями экономии и закрывать окна, советует Кузин. Также собеседник агентства не рекомендует перекачивать шины — это ухудшает сцепление с дорогой и изнашивает протектор. В то же время и недокачивать покрышки не менее опасно: из-за этого они греются, изнашиваются по краям и увеличивают расход топлива.

При этом система «старт-стоп» как раз помогает снижать расход топлива. К быстрому износу мотора она не приводит, поскольку изначально рассчитана на частые запуски, разъяснил Кузин. В целом ради экономии горючего автоэксперт советует просто поддерживать машину в исправном состоянии, плавно ездить и вовремя менять расходники. Кроме того, нужно следить за давлением в шинах — проверять его рекомендуется хотя бы раз в месяц на холодных колесах.

Ранее автолюбителям посоветовали обрабатывать кузов машины антикоррозийными составами, чтобы защитить его от реагентов.