Ситуация, сложившаяся с общественным транспортом в Пензе, близка к критической: за девять месяцев 2012 года план расстановки, выпуска и работы подвижного состава на линиях снизился из-за изношенности транспортных средств и отсутствия резерва.
За последние два года в МУП «Пассажирские перевозки г. Пензы» и ООО «Меркурий» не было обновления парка. При этом в 2011-м было списано 19 единиц автобусов, а в 2012-м - 22 автобуса и 17 троллейбусов.
От горожан поступает много жалоб и на несоблюдение интервала движения. Это в первую очередь связано с реконструкцией улично-дорожной сети и другими ремонтными работами.
В среду, 14 ноября, в Пензенской гордуме пройдет заседание постоянной комиссии по социально-экономическому развитию, промышленности, транспорту, связи и предпринимательской деятельности. Главной темой обсуждения станут меры, благодаря которым можно будет решить проблемы в сфере общественного транспорта.
Например, для того чтобы снизить время нахождения горожан в пути, в рамках программы «Развитие пассажирского транспорта в Пензе на 2009-2013 годы» планируется ввести экспресс-маршруты с пересадочным узлом в районе станции Пенза-I. Машины к Привокзальной площади будут ездить от аэропорта, а также из микрорайонов Арбеково, Северная Поляна и Кривозерье. Для воплощения данной инициативы в жизнь потребуется 20 автобусов большой вместимости.
Кроме того, разработан проект кольцевого движения транспорта по схеме: Мира - Окружная - Карпинского - Луначарского - Каракозова - Сурская - Чехова - Кирова - Лермонтова - Ленинградская - Мира. Планируется, что по магистральным улицам города автобусы будут двигаться с интервалом не более пяти минут.
Шо? Опять повышение стоимости проезда? До 20 рублей?