Безопасность на железных дорогах России стала темой для открытого форума Приволжской транспортной прокуратуры. В Пензе смотрели по телевизору на Нижний Новгород и то же самое делали в 16 регионах страны - шла видеоконференция.
«В целом у нас нет роста по сравнению с прошлым годом по количеству травмированных. У нас в прошлом году было девять травмированных, из них семь - смертельно. В этом году - восемь, из них семь - смертельно. За каждой жизнью стоит отдельная трагедия, отдельная семья», - отметил пензенский транспортный прокурор Сергей Гусев.
Причины одни и те же: по путям безопаснее ездить, чем ходить.
«Прежде всего это открытость объектов железнодорожного транспорта и их доступность в большинстве своем. Отсутствие четкого правового регулирования для железной дороги, скажем так, строит определенные препятствия, в частности, для ограждения. Люди, гибнущие под колесами, в большинстве находятся в состоянии алкогольного опьянения. Это суициды», - добавил Сергей Гусев.
Также часто жертвами становятся слабослышащие люди и подростки, гуляющие по железной дороге в наушниках.
Таперича и жертв больше не будет никогда? Моральный ущерб возмещать будут?