За 10 месяцев текущего года количество аварий с участием общественного транспорта возросло. Статистика по ДТП стала поводом для встречи руководства управления ГИБДД с представителями компаний-перевозчиков.
Полицейские даже составили календарь происшествий, в соответствии с которым пик аварийности приходится на конец недели.
«Рост ДТП составляет 43,2%. При этом отмечу, что мы учитываем статистику, направленную на всех водителей категории D. Единственный положительный момент: число погибших по вине таких шоферов на территории нашей области в минусе», - сообщил начальник отдела УГИБДД УМВД России по Пензенской области Антон Шматков.
За выход водителя на линию в алкогольном или наркотическом опьянении отвечает работодатель. Так, одного руководителя уже оштрафовали на 101 тысячу рублей. Кроме того, отмечены случаи, когда общественным транспортом управляют люди с просроченными правами.
«Зачастую фиксируется падение пассажира. Вы сами знаете, как в «ГАЗели», где все должны сидеть, может упасть человек», - отметил заместитель начальника Управления государственного автодорожного надзора по Пензенской области Олег Господинов.
Нарекания пензенцев поступают и в адрес такси. Летом 2011 года был принят соответствующий закон. Согласно ему все единицы подвижного состава к 2015-му должны быть выдержаны в определенном цвете и оснащены специальным оборудованием, а перевозчик обязан иметь право заниматься этим видом деятельности.
«Все привыкли считать, что инспектор ГАИ должен наказывать за незаконную перевозку. Но как увидеть, такси это или нет? Сегодня в ходе рейда мы задержали водителей, которые ездят с шашками, но не имеют при этом лицензии», - рассказал начальник УГИБДД УМВД России по Пензенской области Сергей Буйлов.
Таксисты же поделились своими проблемами: их, в частности, беспокоит организация стоянок.
«Есть порядок, по которому получить место бесплатно или на каких-то льготных условиях нельзя. Все хорошие участки уже заняты под какие-то коммерческие цели», - пожаловался один из таксистов.
Вопрос выделения земель под таксостоянки сейчас обсуждается, отрабатывается механизм передачи территорий под целевое использование.
Насчёт таксистов-а как же те, которые без шашек работают, нелегально? Случись что-такой у нас не работает и привет!