Гостья города оценила уровень культуры пензенских пешеходов и водителей

че сняли то опять старухи

Эта гостья часами признала что пешикам нарушать можно,а водителям нет. В топку ведьму

Пешеход убедись в том, что водитель тебя заметил и готов пропустить!!! Ненужна знать лучше водителя о степени его реакции, как работают тормозные агрегаты в его автомобиле и с этой мыслью прыгать под колеса. Также ненужно бежать через пешеходный переход ради того что бы водитель успел куда то на пару секунд пораньше.

Водители в Пензе очень культурные. Останавливаются на нерегулируемых переходах всегда, никогда с этим проблем не было. Правда, есть отдельные пешеходы, чудаки, наушниками уши заткнут и идут через переход, не интересуясь обстановкой слева и справа.

В два года они тут еще только улыбаются и машут. Правила дд освоить это тоже не все, способности разные.

Гость писал(a):

Пешеход убедись в том, что водитель тебя заметил и готов пропустить!!! Ненужна знать лучше водителя о степени его реакции, как работают тормозные агрегаты в его автомобиле и с этой мыслью прыгать под колеса. Также ненужно бежать через пешеходный переход ради того что бы водитель успел куда то на пару секунд пораньше.

За всем за этим ускользает базовая роковая причина - отсутствие у самих виновников, у водителей - элементарных знаний ПДД.

повальная безграмотность на предмет ПДД столь очевидна, что становится страшно.

Итак, по пунктам. Пешеход на нерегулируемом пешеходном переходе имеет неоспоримое преимущество перед транспортом, то есть, как только пешеход ступил на дорогу/дорожную разметку - все транспортные средства должны сделать полную остановку, чтобы автомобиль не создавал помеху для передвижения пешехода. То есть, правила ужесточили в пользу пешеходов на нерегулируемых переходах, кроме того, если водитель не рассчитал, и остановился/затормозил непосредственно на самом дорожном переходе - водитель должен понести наказание. Данное требование объясняется следующими факторами: оставаясь на дорожной разметке, автомобиль создает помеху для нормального движения пешеходов; стоящая на «зебре» машина снижает видимость, из-за чего другой автомобилист может начать движение в то время, когда по разметке идут люди.

Согласно ПДД, если есть вероятность того, что водителю автомобиля придется затормозить прямо на дорожной разметке, он должен заранее предотвратить эту ситуацию.

Теперь у многих дебилов есть автомобиль, но понимание обстановки на дороге, умение просчитать ситуацию, знание ПДД - ровно ноль. Опыт приходит со временем, и водители начинают соразмерять темп и скорость своей езды, чтобы попадать в поток и успевать на светофоры, заранее притормаживают в опасных местах - перед пешеходными переходами и светофорами, но все это появляется не сразу. Проще всего обвинить кого угодно, лишь бы не признавать собственную неправоту, и в этом случае будут виноваты все - быстрый мальчик, плохая видимость, скользкая дорога, родители мальчика не учившие его правильно переходить дорогу, поколение зуммеров затыкающие уши наушниками и закрывающие голову во время дождя капюшоном... Словом, виноваты у этих дол....в все, кроме них самих. Ведь правила дорожного движения писаны не для них! Алле!

Видите параллель? То же самое думала Ольга Алисова, ведь ей плевать что она едет по двору с недопустимой скоростью, она за рулем своей жоповозки даже на секунду не задумалась о том, что управляя полуторотонным куском железа - представляет угрозу для окружающих. И вот случился наезд на Алексея Шимко, и включается план Б - мальчик был пьян. И ни слова от общественности о том, что непосредственная виновница смерти мальчика - это дебилка за рулем машины, которая протащила мальчика больше 15 метров по дороге.

Ну да, фокус внимания был прикован к эксперту, вынесшему неоднозначное решение о том, что мальчик был пьян. Эксперта посадили на 10 месяцев, а повторная экспертиза пришла к парадоксальному выводу - всему виной грязные инструменты! То есть, Фемида снова ни при чем, а всему виной грязные-грязные инструменты и халатный эксперт!

И тут я вдруг стал понимать, что я езжу по дорогам, где процентов 20-30 водителей просто обезьяны с гранатой, у которой сдернута чека. Несомненно, что низкая грамотность водителей являются основной причиной ДТП, но когда обезьяна с умным видом начинает обезьянничать, и притаскивать в тред пункты правил (о том, что ВИНА ЛЕЖИТ НА ПЕШЕХОДАХ, потому что они не убедились в безопасности движения (sic!) на пешеходном переходе обозначенном 2(!) знаками и полосатой зеброй!!!

Блин, давно меня так не опускали - нагло, нахраписто, оголтело, безумно, и мне тут же вспомнилась Мизулина с её нетленкой "Запрет это и есть настоящая свобода".

То есть, мне, водителю, пытались доказать, что если я ненароком задавлю пешехода на пешеходном переходе, то вина будет лежать на жертве, а вовсе не на мне - водителе транспортного средства!

Я, конечно, могу любую дичь схарчить, перефорсить, извратить, манипулировать ею, но я не умею делать это столь дебильно и безграмотно, столь безумно и нагло, пытаясь доказать, что черное это белое, и наоборот. Я осознаю все последствия моего наезда на пешехода на пешеходном переходе, и поэтому иначе чем "мразь" подобного недочеловека я назвать не могу. Это какого левела презрение к здравому смыслу и интеллекту в его серости, чтобы сметь вести себя с подобной наглостью?!

Итак, теперь я просто подытожу.

Дети есть дети, что они там думают и куда стартанут в следующую секунду - просчитать практически невозможно. То есть, любой ребенок это адская смесь Человека-паука, Человека-молнии, Наруто, Супермена, словом всех тех, кем он себя возомнил на данные двадцать секунд времени, и так может случиться, что эти самые 20 секунд пересекаются с курсом вашего автомобиля. Поэтому, всегда помните, что дети на дорогах - а в первую очередь сами Вы - событие настолько непрогнозируемое, что лучше сбрасывать скорость на пешеходных переходах и светофорах километров до 20, что я и делаю, особенно в спальных районах, то есть - на узких улочках, где поймать под бампер ребенка - вероятность далеко не нулевая.

Так что в какой-то мере во всех этих случаях , виновата крайне низкая дорожная грамотность и купленные права, экзамены которые можно сдать за деньги и причастность к власть придержащим.

И еще, как-то один олигофрен мне доказывал, что виноваты пешеходы, но когда я ему задал вопрос: разве пешеходы сдают ПДД для сертификации как водителей, он мне так и не ответил. Молчал гнида.

Виноват всегда водитель, потому что ты должен оценивать дорожную обстановку, просчитывать риски и внештатные ситуации, именно так нас обучали инструктора ДОСААФ в те времена, когда я там учился, но вот считать виновными пешеходов, жертвы ДТП случившиеся прямо на дорожном переходе - мне как-то абсурдно. Это уже все, очередное дно пробито.

Давить пешеходов на пешеходных перекрестках ЗАПРЕЩЕНО ПДД! От слова совсем! Нельзя! Не говоря уж про пешеходные тротуары!

Всё сказано в точку. Однозначно!

Гость писал(a):

Всё сказано в точку. Однозначно!

Гость писал(a):

Давить пешеходов на пешеходных перекрестках ЗАПРЕЩЕНО ПДД!

Пешеходов и на проезжей части вне зебры давить нельзя.НО1

Дурень с огромным каментом, ты реально считаешь, что пешеходов давят специально?

Гости из комии? Комики оценивают уровень культуры пензенских пешеходов и водителей!

Он не дурень-просто мало жизненного опыта.

Как много написано, даже читать сложно... Одно Бла Бла Бла. То есть если пешеход стартанул как козлик горный через дорогу и водитель не ожидал такого поворота событий и не успел среагировать, то он виноват? Или когда горит зелёный свет, а через дорогу идёт еле еле тётка, а водитель едет на свой свет и не думает что там камикадзе ползёт, тоже он виноват? Пдд так же существует и для пешеходов!

как только пешеход ступил на дорогу/дорожную разметку - все транспортные средства должны сделать полную остановку

---

вот из-за таких дебилов, которым все должны и проблемы. ПДД для них не писан, а если писан то не понят.