На прошлой неделе губернатор Олег Мельниченко передавал пензенским МУПам новую коммунальную технику. Последние два выданных ключа были от двух машин для нанесения термопластика на проезжую часть. Их купили в этом году за 32 миллиона рублей. Купили неспроста, ведь жалоб на разметку в последнее время было неприлично много.
ЦЕНА РАЗМЕТКИ
«Вы тратите колоссальные средства на это (нанесение разметки.- Корр), а ее рисуют гуашью, видимо», - возмущался в сети пензенец.
В комментариях ему постарались ответить, мол, краска соответствует всем стандартам. Срок ее нахождения на дорожном полотне - 3 месяца. Наносят разметку дважды за сезон: весной и в июле.
Если проехаться по городу, то разметку можно не заметить на многих улицах. Стираются знаки пешеходных переходов, двойные сплошные.
«На определенных участках дороги, особенно с оживленным движением, краска может не выдержать даже до конца сезона. Зато она недорогая и идеально подходит для проезжей части, где низкий трафик», - замечает преподаватель ПГУАС Антонина Морковкина.
Иногда краска даже слишком недорога. На сайте госзакупок за 2021 год удалось найти четыре лота от МКУ «Департамент ЖКХ г. Пензы» на общую сумму более чем 30 миллионов рублей. В них творится что-то необъяснимое. Реальность давно приучила: на какие только трюки не идут участники госзакупок, чтобы выиграть конкурс. Например, иногда компании ради этого снижают цену на 10-20%. Но в случае с краской чуть ли ни каждый лот отдавался за стоимость, почти вдвое меньшую, чем было заявлено.
Так, первоначальная цена самого большого лота составляла 14 миллионов рублей. В документации к нему - целый перечень улиц, на которые надо нанести разметку. Этот перечень занимает почти полтора листа! Выполнить работы подписалась компания за… 8 миллионов рублей. То есть за сумму почти вдвое меньше. Другая компания обязалась выполнить десятимиллионный заказ за шесть миллионов; шестимиллионный - за 3,2 миллиона рублей.
Такая же ситуация и в районах Пензенской области. Разметка дорог в Земетчине, Мокшане, Городище стоит менее полумиллиона рублей. И там также победитель сбивает цену почти на треть от первоначальной стоимости.
Экономия, да и только! А может и не экономия, а скупость? Рядом с редакцией «АиФ»-Пенза» на ул. Куйбышева днем с огнем не найти разметку с прошлого года. Но зато видны остатки линий, нанесенных термопластиком в 2018 году.
ГУБЕРНАТОР ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ОЛЕГ МЕЛЬНИЧЕНКО:
«В этом году экспериментально мы термопластик нанесем на несколько магистралей Пензы. А в последующие годы будем стараться делать так, чтобы все основные магистрали были в термопластике».
КУДА УШЛИ 30 МИЛЛИОНОВ?
Судя по лотам на госзакупках, именно в 2018 году была самая широкая география нанесения термопластикового покрытия за последнее время. И экспертами подтверждается: термопластик на порядок прочней краски.
«По моим данным, термопластик примерно в 2-2,5 раза дороже. Он должен держаться от 3 до 5 лет. В целом, для новых дорог, которые строятся в последние годы, где переложены коммуникации, где будет качественная проезжая часть 3-5 лет, термопластик - хорошее решение», - замечает замглавы города Павел Куликов.
В 2021 году обошлись без него, а в 2022 году термопластик вернется на улицы Пензы. Для предприятия «Пензадормост» этого материала закупили уже почти на 30 миллионов рублей. Сделает ли это разметку долговечней, покажет время. Но и без краски в этом году мы не останемся. На сайте закупок висит соответствующий тендер на 13 миллионов рублей. В его документации перечень из более ста улиц.
Вячеслав Колесников
«Аргументы и факты», № 16, 20 апреля 2022 г.
Оригинал и другие интересные статьи на сайте penza.aif.ru.
А ещё весь город в ямах и говне