В утренний час пик водители на улицах Захарова и Зои Космодемьянской гадали, что же случилось впереди и почему так медленно они преодолевают знакомые маршруты. Для тех, кто в хвосте автомобильной вереницы, красный сигнал светофора не был виден.
Виновник опозданий на деловые встречи и работу - на перекрестке. Автоматический регулировщик движения отмеряет кому 20 секунд, а кому и того меньше.
«Видите что. Надо, чтобы машины быстрее проходили. Надо убрать светофор. Не было его, и все нормально было», - отметил стоявший в пробке водитель.
Заторы образовались сразу на нескольких участках дорог от Пушкина до Захарова. Сформировалась колонна и от улицы Мира до нового светофора. Раньше здесь водители ориентировались на знаки, теперь всецело подчиняются трехглазому.
«Не нужен он. Можно дополнительную стрелку направо поставить, получше будет», - решил другой водитель.
«У нас мало что путного делают. Там не нужен светофор, надо было делать по-другому. Не светофором, а как-то иначе. Может, больше времени на проезд по Захарова давать, а не по Космодемьянской», - заявил третий.
Наблюдая за всеми цветами осени, водители представляют, что же здесь будет зимой, да еще если на дороге окажется большегрузная машина.
«Это какой-то странный светофор. Пускай делают нормально. Здесь на подъеме я всю дорогу загорожу», - объяснил водитель грузовой машины.
«Мы еще несколько дней посмотрим, возможно, будет увеличение цикла, если транспортный поток будет большой. А так пока светофор работает, пешеходам на переход вроде времени хватает», - пояснил инженер компании по установке светофорных объектов Георгий Рудаков.
У автомобилистов его в обрез. Менять работу светофора необходимо, а еще лучше - оставить его в режиме мигающего желтого, предлагают пензенцы.