Оштрафованы 48 водителей, не уступивших пешеходам дорогу на переходе

Понабирают, понимаешь, по объявлениям, журналюг пенздяцких!

penzainform.ru писал(a):

а пешеходам удостоверится, что их пропускают

Цыц! Это мордовское наречье!

Тогда надо штрафовать и 48 пешеходам "неудостоверившимся..."

Шофёр, помни: главный на дороге - ПЕШЕХОД! В стремлении сэкономить 15 сек ты можешь лишить людей жизни, здоровья, не говоря уже про мат. потери. Оно того не стоит!

Пешеход, смотри на дорогу, а не светофор. Помни, светофор ещё никого не задавил...

Пешеход, погибая на пешеходном переходе, ты можешь гордиться, что ты был ПРАВ!

Пешеход всегда прав,но не всегда жив

шофер всегда прав, если нет гаишника. вопрос? А сколько было подстав, когда пешеходы лезли под колеса рядом с ГИБДДшником

Гость писал(a):

Шофёр, помни: главный на дороге - ПЕШЕХОД! В стремлении сэкономить 15 сек ты можешь лишить людей жизни, здоровья, не говоря уже про мат. потери. Оно того не стоит!

Гость писал(a):

Шофёр, помни: главный на дороге - ПЕШЕХОД! В стремлении сэкономить 15 сек ты можешь лишить людей жизни, здоровья, не говоря уже про мат. потери. Оно того не стоит!

Комментарии ГИБДД к Правилам дорожного движения Российской Федерации:

4.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен 1. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств 2.

Комментарий ГИБДД:

1. Согласно пункту 14.1 Правил на нерегулируемом пешеходном переходе водитель транспортного средства, приближающегося к такому переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступающих на нее для осуществления перехода. Однако и пешеходы обязаны принимать все возможные меры предосторожности и не создавать для водителей критических ситуаций, выходя на проезжую часть перед находящимся близко транспортным средством.

Считается, что ситуация становится критической, если водитель во избежание наезда на неожиданно вышедшего на проезжую часть пешехода прибегает к экстренному торможению. Перед выходом на проезжую часть пешеход должен убедиться в отсутствии приближающегося транспортного средства. В противном случае пешеход вправе выходить на проезжую часть только после того, как убедится, что водитель его видит и снижает скорость или что расстояние до транспортного средства и скорость последнего позволяют совершить переход не переходя на бег, равно как и не заставляют водителя экстренно тормозить во избежание наезда.

2. Пересечение проезжей части вне пешеходного перехода рассматривается как более опасная ситуация по сравнению с нерегулируемым пешеходным переходом. В местах, не оборудованных соответствующими знаками и (или) разметкой, пешеход не должен при выходе на проезжую часть создавать помех для движения транспортных средств. Это означает, что пешеход не должен при пересечении проезжей части заставлять водителей прибегать к торможению или маневрированию для предотвращения наезда. Таким образом, пр

Таким образом, при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеход не пользуется приоритетом перед транспортными средствами. Это общее положение. Из него есть одно исключение, оговоренное в пункте 13.1 Правил: пешеход, переходящий проезжую часть на перекрестке по линии тротуаров или обочин, имеет преимущество перед выезжающими с перекрестка транспортными средствами, завершающими правый

или левый поворот. Неосмотрительное появление пешехода на проезжей части чаще всего происходит в условиях ограниченной обзорности. Поэтому данный пункт Правил еще раз подчеркивает необходимость убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств, прежде чем выйти на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия (например, ограждения места производства работ на дороге).

К чему писано?

Водитель - обязательно приобрети средство фиксации движения - видеорегистратор.

к пешеходу обращаться нет смысла - не ту страну назвали гондурасом.

Впрочем , ка и к водителю ТС неадекватному - не Тех человеков на дорогу выпускаем.

Т.е. пункт 14.1 - пункт Взаимной Ответствености .

Уважайте участников Дорожного движения взаимно и ВСЁ БУДЕТ НОРМАЛЬНО!.

Это писал тут дурачок?

Пешеход, помни, ты на дороге-никто! Ты не платишь за них транспортный налог!

Скажу от лица Работников:

Человеков давить не надо ни при каких обстоятельствах!