Рядом со зданием, где находится региональное управление по регулированию тарифов и энергосбережению, собрались несколько человек, которые не согласны с размером платы за проезд в общественном транспорте.
«В нашем городе устранена конкуренция. У нас две транспортные компании, они и диктуют условия», - отметил участник пикета Павел Барабанщиков.
Второй месяц горожане отдают за поездку в маршрутке 22 рубля, в автобусе - 20. Для детей и взрослых сумма одинакова.
Участники пикета полагают, что плата за проезд должна быть дифференцированной для разных категорий граждан. Несколько лет назад подход к организации перевозок школьников, пенсионеров, льготников был иной.
Делегат от протестующих передал врио начальника управления по регулированию тарифов и энергосбережению Наталье Клак письмо с просьбой предоставить материал, на основании которого были приняты приказы о повышении размера предельного тарифа на проезд.
В этот момент Наталья Клак занималась изучением документов, которые предоставили перевозчики о финансовой деятельности своих предприятий.
«Глава региона поручил проанализировать фактические данные», - пояснила она.
Кстати, в новом предельном тарифе были заложены расходы на повышение зарплаты водителям и кондукторам, а также на приобретение нового подвижного состава - в год 10 автобусов большой вместимости и не менее 10 маршруток.
«Заявленная величина составляла 30 рублей на маршрутные такси и 23 - на автобусы большой вместимости», - сообщила Наталья Клак.
Однако принятый тариф меньше, чем запросили перевозчики: на маршрутку 22 рубля 2 копейки, на автобус 20 рублей 2 копейки, на троллейбус 20 рублей 79 копеек.