1 февраля сотрудники МУП «Пассажирские перевозки Пензы» могут не выйти на привычные маршруты. О том, что городское автотранспортное предприятие перестанет обслуживать население, заявили еще в конце декабря 2014-го.
«До 1 февраля все автобусы прекратят ходить по своим маршрутам», - сообщил тогда глава администрации г. Пензы Юрий Кривов.
Жителей Монтажного, Лесного поселка обслуживали автобусы № 11, другой транспорт в этом направлении не ходит. Правда, после Нового года добавили маршрутку № 12. Но на микроавтобусы у пассажиров надежды мало.
«Очень трудно сесть в маршрутку, особенно в час пик», - пожаловалась одна пензячка.
«Нам сказали, что уже закупили маршрутки, и проезд в них будет 30 рублей», - поделилась слухами другая.
Одна из последних партий новых автобусов была закуплена городом в октябре 2012-го, тогда в Пензу из Беларуси пришли 11 МАЗов.
Чуть позже водители и кондуктора стали жаловаться на несвоевременную выплату жалования. Уже в 2014-м во всеуслышание заговорили о банкротстве предприятия.
Теперь огромный штат работников оказывается без работы.
«Кто-то получает обходной лист третьего февраля, кто-то пятого. Говорят, что 30 машин продадут частникам», - рассказала одна из кондукторов.
«Частники предлагают нам мизерную зарплату. Полторы тысячи человек остаются на улице», - посетовала другая сотрудница.
В автобусном парке оживленно. На собрании работникам объясняют, что будет с имуществом предприятия и какие альтернативы безработице есть у водителей и кондукторов.
Кстати, их коллегам, которые трудятся на троллейбусах, удалось добиться того, что подвижной состав и коллектив сохранили. Тем, кто работает на автобусах, сложнее.
«Все машины стоят в гараже, их опломбируют, и гараж закроют. Завтра еще будут работать маршруты № 82, 30 и 99», - сообщил водитель предприятия.
Удастся ли избежать ажиотажа, станет ясно в начале трудовой недели, когда горожане станут активно пользоваться общественным транспортом.
Позырим уменьшаться ли пробки. А то многие вещают что пробки из-за автобусов и траликов.